Блог сибирского автомеханика

Со смелостью можно сказать, что автомобиль Opel Astra GTC является одной из самых ярких и запоминающихся новинок, представленных в 2011 году.

Кузов купе Astra GTC имеет мало сходства с моделью Astra J. Общими являются лишь антенна и ручки дверей. Почти по всем габаритным размерам Astra GTC превосходит родственницу: длина составляет 4466 мм, ширина – порядка 1840 мм, база составляет 2695 мм. Лишь высота у новинки меньше – порядка 1482 мм. К тому же, для повышения устойчивости и лучшей управляемости у нее увеличена колея.

Что касается внешнего вида, то поражает световое оборудование, имеющее замысловатое очертание. Спереди машина имеет внушительных размеров воздухозаборник. По краям кузова располагаются фары – противотуманки. Завершает компоновку бампера расположенный снизу обтекатель. Фирменный опелевский значок расположен на прорези фальшрадиаторной решетки, помещенной между фар. Колесные арки очень сильно раздуты и поэтому имеется возможность устанавливать колесные диски от R17 до R20. Световая техника задней части машины имеют значительное сходство с фарами передней части машины. Третья дверь открывает доступ к багажнику, который имеет объем в 380 литров.

Внутренняя обстановка автомобиля схожа с интерьером предшественников: пятидверной модели Opel Astra и спортивной Astra Sports Tourer. Практически все: дизайн центральной консоли, торпедо и эргономика – осталось без существенных изменений. Также следует похвалить качественный материал и высокий уровень сборки.

На российский рынок поставляются две комплектации – Enjoy и Sport, а базовой – Essentia, не предусмотрено. В комплектацию Enjoy входят следующие удобности: круиз-контроль, кондиционер, автомагнитола, электростеклоподъемники, регулируемый по высоте руль. Комплектация Sport имеет еще более богатое оснащение.