Рубрики

Реклама

Самое интересное

Статистика

 

Друзья

  • Качественные услуги по seo-оптимизации и поисковому продвижению от наших партнеров. "Seo-Irk" - это профессиональное продвижение сайтов в Иркутске по низким ценам.

Температурный диапазон работы аккумуляторов

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Температурный диапазон работы свинцовых и щелочных тяговых батарей составляет: от —30 до +45° С. Эксплуатация аккумуляторов обеих систем при более высоких температурах приводит к сокращению срока их службы, а снижение температуры — к уменьшению разрядной емкости, причем особенно сильное влияние низкие температуры оказывают на работу ЖН аккумуляторов. Свинцовые батареи нагреваются в процессе разряда менее быстро, чем щелочные, что делает их предпочтительными для использования в жарком климате.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Срок службы аккумулятора

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Срок службы ЖН аккумулятора с трубчатыми электродами фирмы Сафт составляет ~3000 циклов. Свинцовый аккумулятор с панцирными электродами обладает сроком службы 1200—1800 циклов (в среднем 1500 циклов). Однако, учитывая, что по многим достоверным данным стоимость ЖН аккумуляторов в 3—4 раза превосходит стоимость свинцовых аккумуляторов, можно констатировать, что по сроку службы также преимущество на стороне свинцовых аккумуляторов, поскольку потребитель за ту же сумму вместо одной щелочной батареи может приобрести 3—4 свинцовых батареи, т. е. вместо 3000 циклов получить 4500—6000 циклов.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Качество отечественных серийных батарей

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

В настоящее время качество отечественных серийных батарей по некоторым параметрам не отвечает достигнутому в мире уровню. Это подтверждается сравнительными данными, касающимися начальных характеристик батарей серийного выпуска и лучших зарубежных батарей.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Аккумуляторная промышленность

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Чрезвычайно важным этапом развития советской аккумуляторной промышленности явилась разработка плана комплексной механизации и автоматизации производства свинцовых батарей (1956 г.), предпринятая по инициативе и под руководством В. Г. Прелкова и И. И. Коваля.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Работы по свинцовым аккумуляторам

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Работы по свинцовым аккумуляторам в тематике ЦАЛ стали занимать доминирующее место, начиная с 1932 г.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Развитие производства свинцовых аккумуляторов в СССР

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Промышленное производство аккумуляторов образца МОК производилось Морским ведомством в г. Кронштадте. Этот самостоятельно разработанный тип аккумулятора в течение долгого времени устанавливался на судах военного флота. Примерно в это же время изобретатель электрической свечи П. Н. Яблочков организовал небольшое производство таких же аккумуляторов в Нижнем Новгороде (ныне г. Горький), снабжавшее аккумуляторами волжские пароходы. В самом Петербурге свинцовые аккумуляторы производились на заводе Гернет, а позже на Балтийском судостроительном заводе.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Аккумуляторы МОК

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Аккумуляторы МОК выпускались для стационарных и передвижных установок. Первый из этих аккумуляторов состоял из трех положительных и четырех отрицательных пластин, однотипных в конструктивном отношении. Решетки для этих пластин с 70 сквозными отверстиями отливались из свинца в медных формах.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Английская фирма «Электрикел сторедж беттери»

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Английская фирма «Электрикел сторедж беттери» на основе патентов Фора, Фолькмара и Селона создала удачные образцы свинцовых аккумуляторов с пастированными пластинами, пригодные для практического использования. Эти аккумуляторы получили большое распространение и под названием аккумуляторов Фора — Селона — Фолькмара выпускались в разнообразном конструктивном оформлении.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Метод литья

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Метод литья в настоящее время применяется преимущественно в Европе. В Англии и в США предпочитают манчестерский тип пластин (сначала получают полосы свинца прессованием через матрицы, затем пластины насекаются механически) и пластины, получаемые методом штамповки.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы

Аккумуляторы, сконструированные Планте

17 Декабрь 2011 года, автор sibmehanik, комментарии [0]

Аккумуляторы, сконструированные Планте, работали очень недолго, так как полотняный сепаратор быстро разрушался в кислоте и пластины замыкались накоротко.

[~ Читать дальше]

Категория: Аккумуляторы